La presidenta Claudia Sheinbaum confirmó que el Tren Suburbano pasará de manos privadas al control del Estado mexicano, a través del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin), como parte de la estrategia para recuperar el sistema ferroviario de pasajeros en el país.

Durante “Las mañaneras del pueblo”, la mandataria detalló que este sistema será renombrado como Tren “Felipe Ángeles”, el cual conectará la Ciudad de México con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y, posteriormente, con Pachuca. El tramo Lechería-AIFA será inaugurado el próximo 26 de abril.

La operación pública del tren surge tras un acuerdo con las empresas concesionarias, lo que permitirá que toda la red sea administrada por el gobierno, priorizando el servicio a la ciudadanía. Esta adquisición, explicó, forma parte del proyecto de movilidad impulsado desde el gobierno de Andrés Manuel López Obrador y que continúa con nuevas rutas como México-Pachuca, México-Querétaro y Saltillo-Nuevo Laredo.

Por su parte, Jorge Mendoza Sánchez informó que la compra del Tren Suburbano implicó una inversión de 5 mil 999 millones de pesos, con lo que el Estado tendrá el control total del sistema, convirtiéndolo en una Empresa de Participación Estatal Mayoritaria.

En cuanto a las tarifas, se mantendrán en 11.50 pesos para trayectos cortos y 26.50 para los largos. Para el nuevo ramal hacia el AIFA, los costos iniciales serán de 11.50 pesos en estaciones intermedias y 45 pesos en recorrido completo, con la promesa de ajustes posteriores que mantengan precios accesibles.

El Tren “Felipe Ángeles” forma parte del Plan México en materia ferroviaria, que contempla tres etapas: la red actual entre Ciudad de México y Estado de México, la expansión hacia el AIFA y la futura conexión hasta Pachuca, consolidando una nueva era en el transporte público del país.